Мотоциклы
M1NSK Hunter 150 и
Ranger 200 спроектированы для эксплуатации в лесном хозяйстве. Они имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором. Особенность мотоциклов данных моделей – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.
Технические характеристики | Hunter 150 | Ranger 200 |
Двигатель | 150 см3, 1 цил., 4 такта | 200 см3, 1 цил., 4 такта |
Охлаждение | воздушное | воздушное |
Запуск | электро/кик-стартер | электро/кик-стартер |
Мощность | 13 л.с./9500 об/мин | 14,3 л.с./7500 об/мин |
Крутящий момент | 11 Нм/7500 об/мин | 13,5 Нм/6500 об/мин |
Максимальная скорость | 100 км/ч | 100 км/ч |
Трансмиссия | 5-ступенчатая КПП | 5-ступенчатая КПП |
Передняя подвеска | телескопическая вилка | телескопическая вилка |
Передний/задний тормоз | диск/барабан | диск/барабан |
Длина х Ширина х Высота | 2120 х 870 х 1070 мм | 2120 х 870 х 1070 мм |
Объем топливного бака | 15 л | 15 л |
Расход топлива на 100 км | 2,2 л. | 2,2 л. |
Сухая масса | 138 кг | 138 кг |